Piden reconocimiento de derechos civiles de migrantes en EU

José Cruz Delgado/ ANI Morelia, Mich.- Por el reconocimiento de los derechos civiles y políticos de los migrantes en Estados Unidos, se pronunciaron los participantes de la Reunión de Legisladores Estatales y Organizaciones Civiles, México-E.U. que se desarrolla en tierras morelianas. En la inauguración del encuentro, funcionarios, legisladores y representantes de organizaciones de migrantes pugnaron por una reforma migratoria de fondo, y que no parta sólo de una visión basada en los flujos migratorios. Durante su participación el alcalde de Morelia, Fausto Vallejo Figueroa apuntó que la crisis internacional, ha trastocado la relación binacional entre Estados Unidos y México, como ejemplo puso la disminución de las remesas y el retorno de migrantes al país. Algunas cifras manejadas por el alcalde señalan que en el 2008 más de 18 mil personas fueron repatriadas tan solo de Arizona a nuestro país, además consideró como temas prioritarios el análisis del fenómeno de trata de personas y la migración de menores. Apuntó de acuerdo con cifras federales que en el 2008 se registraron 17 mil 772 menores repatriados, de los que el 64 por ciento migraban para buscar trabajo y un 20 por ciento en busca de un familiar. Por su parte, el mandatario michoacano Leonel Godoy Rangel durante su participación se pronunció por una reforma migratoria justa en Estados Unidos, y consideró que la migración es por sí misma un fenómeno doloroso, por lo que tiene que ser tratado no sólo desde una perspectiva social, sino personal y humana. A juicio de Godoy Rangel más allá del dolor que representa, el tema migratorio se ha convertido en un factor de desarrollo para estados como Michoacán, como ejemplo puso los ingresos que se tienen producto de las remesas. Se pronunció además por promover la organización por la defensa de los derechos civiles y políticos en Estados Unidos, "22 mil millones de dólares que ingresan al país por las remesas no son palabras menores, es más que suficiente para que se les tome en cuenta en su país de origen". La rectora de la Universidad Michoacana Silvia Figueroa Zamudio, al hacer uso de la palabra calificó como incoherente que algunas naciones por un lado busquen instrumentar una política exterior de mercado y al mismo tiempo levanten murallas. "O entramos en la modernidad de manera integral o damos paso a políticas segregacionistas que solo producen divisiones y aislamiento; Canadá, Estados Unidos y México tienen todo para construir un enorme polo de desarrollo". En tanto, el presidente de la Comisión de Asuntos Migratorios del Congreso, Antonio García Conejo, refirió que actualmente en el mundo existen 180 millones de migrantes lo que hace a éstos sujetos de políticas públicas en todo el globo. Desde la perspectiva del legislador la generación de políticas migratorias en ambos lados de las fronteras se ha planteado en el mismo sentido, esto es sin tener realmente una política al respecto. Roberto Alonso, congresista texano apuntó que en Estados Unidos existen fuerzas que siguen empujando por que se concrete una reforma migratoria, "hay que trabajar para hacer un nuevo modelo, no es que los migrantes vayan a llegar a Estados Unidos, ya llegaron".

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Inician el próximo lunes Reunión Plenaria senadores panistas

Inician el próximo lunes Reunión Plenaria senadores panistas* - *Acordarán agenda legislativa* - *Asisten César Nava, Agustín Carstens y Fernando Gómez Mont* * El Grupo Parlamentario del PAN en el Senado de la República realizará su reunión plenaria los días 31 de agosto y 1 de septiembre en la ciudad de México, en la que acordará los temas prioritarios de su agenda legislativa. El lunes 31, a las 11:00 hrs., en las instalaciones de la Torre Azul se llevará a cabo la reunión preparatoria del primer período ordinario de sesiones de la LXI Legislatura, con la asistencia del presidente del CEN del PAN, César Nava Vázquez. En el Hotel St. Regis, ubicado en Paseo de la Reforma #439, Colonia Cuauhtémoc, los senadores panistas, encabezados por su coordinador Gustavo Madero Muñoz, desarrollarán el siguiente programa de actividades: El mismo lunes, las 17:00 hrs., sostendrán una reunión de trabajo con el secretario de Hacienda y Crédito Público, Agustín Carstens Carstens, para analizar el contenido y alcances del paquete económico 2010. A las 20:00 hrs. darán la bienvenida a los 143 diputados de Acción Nacional integrantes de la LXI Legislatura, a fin de coordinar las respectivas agendas. El martes 1 de septiembre, a las 11:00 hrs., la fracción parlamentaria se reunirá en pleno para afinar y procesar los temas que impulsará en el período de sesiones que comprenderá los meses de septiembre a diciembre del año en curso. A las 15:00 hrs. los senadores panistas sostendrán un encuentro con el secretario de Gobernación, Fernando Gómez Mont, con quien dialogarán sobre temas de política interior. Por otra parte, para el jueves 3 de septiembre está previsto que los senadores de Acción Nacional acudan a la residencia oficial de Los Pinos a una cena que les ofrece el presidente Felipe Calderón Hinojosa.

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Contrata Banxico deuda por 4 mmdd con el FMI

Contrata Banxico deuda por 4 mmdd con el FMI *Los recursos serán inyectados a las reservas internacionales en dos acciones. Lino Javier Calderón Ante la creciente debilidad de las reservas internacionales de México por la erratica política monetaria, el Banco de México, recibió 4 mil millones de dólares de dos líneas de credito provenientes del Fondo Monetario Internacional (FMI), dijo David Margolín, director de Operaciones de Banca Central. Consultado en una charla con reporteros, el funcionario del banco central, aseguró que estos recursos forman parte de la liquidez que inyectó el organismo internacional a los 186 países miembros y  aclaró que no es una "línea salvavidas" y que el banco central tampoco la solicitó, pero es una muestra de apoyo a los miembros. Sin embargo México ha liberado en los últimos meses, desde inicio de la crisis más de 12 mil millones de dólares y con ello estabilizar el tipo de cambio peso-dólar. "No es la primera vez que México recibe este tipo de asignaciones, pero el monto en esta ocasión es extraordinario", dijo el funcionario al disfrazar la deuda del banco central. Añadió que el FMI estará realizando operaciones similares a nivel internacional para incrementar las reservas de los países y ayudar a proporcionar liquidez al sistema económico mundial. Margolín agregó: "Mañana (hoy) se recibirán dos mil 337.2 millones de Derechos Especiales de Giro (DEG) producto de la asignación general, equivalentes a tres mil 700 millones de dólares". El próximo 9 de septiembre, un día después de la entrega del Paquete Económico 2010, México obtendrá 224 millones de DEG provenientes de la asignación extraordinaria del organismo multilateral, equivalentes a 300 millones de dólares. Los DEG son una canasta de divisas, cuyo valor está integrada por el dólar, el euro, libra esterlina y el yen. El dato más reciente revela que las reservas internacionales del banco central ascendieron a 73 mil 163 millones de dólares. Estos activos son un recurso para vender dólares al mercado si es que lo demanda, pero nadie puede "meter mano en ellas", sólo dicha entidad. El pasado jueves, Caroline Atkinson, directora de Relaciones Externas del Fondo Monetario Internacional (FMI), anunció la entrega de los recursos. "El 28 de agosto el FMI implementará oficialmente la recién aprobada asignación de Derechos Especiales de Giro (DEG), equivalente a aproximadamente 250 mil millones de dólares." "Este programa está diseñado para dar una mayor liquidez a la economía mundial", agregó. Los DEG son activos creados en 1969 por el FMI para complementar las reservas internacionales que tienen los países miembros en sus arcas nacionales. Su valor está basado en una canasta de divisas integrada por el dólar de Estados Unidos, el euro, la libra esterlina y el yen. El costo de este préstamo se define al ser utilizado En abril pasado, el G-20 demandó al FMI la utilización de asignaciones especiales para mejorar la situación económica. El Banco de México informó que la asignación de dos mil 561.2 millones de DEG no están relacionadas con la Línea de Crédito Flexible de 47 mil millones de dólares que tiene contratada México con el FMI.

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Protestarán Transportistas de todo el pais en la capital

La Alianza Nacional de Transporte Multimodal (ANTM), conformada por transportistas de al menos 26 estados de la República, cercará el Palacio Legislativo de San Lázaro y el Zócalo de la ciudad de México este 1º de septiembre, para pedir nuevamente al Jefe del Ejecutivo Federal y a los diputados federales entrantes, bajen el precio del diesel, reduzcan la carga fiscal al sector, no impulsen más impuestos, procuren créditos blandos para modernizar al transporte y se les exente del arancel de importación para traer vehículos de otros países, como medidas para superar la quiebra técnica en que se encuentran. Así lo anunció en conferencia de prensa celebrada en un céntrico hotel, Jaime Soberanes, Alianza de Transportistas Autónomos de la República Mexicana, donde exigieron la instalación en la 61 Legislatura de una mesa de negociación con los futuros presidentes de las Comisiones de Hacienda y Crédito Público, Energía, Presupuesto, Comunicaciones y Transporte y Economía, con el fin de lograr se les apoye a prestar un mejor servicio en la industria del transporte de los mexicanos. Dijeron, es fundamental lograr que en estos tiempos de crisis económica mundial y nacional, el Poder Legislativo y los empresarios en conjunto, logren convencer al Ejecutivo Federal para dar su apoyo e incentive la creación de empleos como lo han hecho los Gobiernos en otros países latinoamericanos y europeos, en alianza con los sectores productivos. El incremento en el precio del combustible a partir de junio de 2008 cuando se encontraba en 6.10 pesos (hoy está en 7.95 pesos), el Impuesto Empresarial de Tasa Única (IETU), el Impuesto a los Depósitos en Efectivo (IDE), son sólo algunos de los problemas que enfrenta al industria del transporte en general. Sin embargo, en los últimos meses también se generó otro gran problema que ha mermado las finanzas de los transportistas. Un caso ejemplar fue la devaluación momentánea del peso que llegó a niveles de los 15.30 pesos, lo cual motivó que el precio de los autobuses se incrementara hasta el millón de pesos, así como el costo de las refacciones y demás insumos. Sin embargo, pese a que el precio del dólar se redujo a los niveles actuales, hoy el precio de los autobuses como de las refacciones e insumos se mantiene elevado en los precios a los que llegó en la etapa más crítica de la devaluación, informó Carlos Fidel Demuner Pitol. El sector está desfasado en insumos, en impuestos y en el consumo de combustible en un 60%, dijeron, "lo cual nos tiene en estos momentos en una quiebra técnica", abundó Jesús Padilla, quien dijo que se han perdido un 20 por ciento de los empleos, donde actualmente existen 6 millones de trabajadores del sector. Establecieron también que "la petición de incremento de alza de tarifa ha sido negada por los gobiernos en todos los estados, porque son tarifas político sociales y no apegadas a la realidad de la Industria del Transporte y para la estabilización del transporte en estos momentos sería necesario un incremento mayor al 50%, lo cual quizá causaría un estallido social, ya que 90 por ciento de los mexicanos utiliza el transporte público de pasajeros y carga en general". Por todo esto, solicitarán el apoyo por parte del Ejecutivo para lograr créditos directos que no tengan un interés mayor al 4% anual y con esto incentivar la modernización del transporte y la capacitación a operadores e infraestructura y un mayor apoyo en el Programa de Chatarrizacion a los concesionarios estatales, además de los créditos blandos. Por lo que nuevamente exigieron la disminución en el precio del diesel a 6.10 pesos como estaba en junio de 2008, pues la erogación por el incremento representa una erogación del 45% al 50% de su ingreso, lo cual equivale a 6 mil millones de pesos que han perdido desde junio de 2008. Asimismo, exigen la derogación del IETU y el IDE, como la exención del pago de aranceles para la importación de autobuses de cualquier parte del mundo. El objetivo de la manifestación y movilización de los transportistas anunciada para el 1 de septiembre tiene como finalidad sensibilizar a los nuevos congresistas respecto a la depauperación en el sector en virtud de los temas antes expuestos. "La Asociación no pretende impactar negativamente al usuario, quien al final de cuentas es el más perjudicado por la desatención del Ejecutivo Federal y de la Legislatura que terminó, a las demandas que son justas", expresó Jesús Padilla. "El sector se está ahogando y hay una política del gobierno de silencio para confrontarlo con la sociedad, descalificando el movimiento y tratando de subestimarlo cuando no hay conciencia de que es este el sector que moviliza a los trabajadores y a los alimentos que nutren todo el país", abundó el también dirigente de la Asociación Mexicana de Transporte Multimodal. Mario Hernández, de la Contrumex, afirmó que tampoco ha habido un acercamiento con las asociaciones de fabricantes de autos para que entren en vigor las políticas de renovación vehicular, porque el problema es el endurecimiento de las políticas de crédito. Regular estas políticas para el sector es otra de las peticiones. Por su parte, Besaín Mirando Borraz, de la Alianza de Transportistas Sur-Sureste, aseguró que "si el gobierno sostiene su política de no escuchar las peticiones, poco a poco se irán radicalizando las acciones", aunque como lo dijo Jesús Padilla, con estas manifestaciones se quiere lograr la atención para "evitar el paro nacional" puesto que una paralización del transporte afectaría aún más a la ya de por sí deteriorada economía nacional y de los transportistas mismos. En esta lucha, la Alianza Mexicana de Transporte Multimodal ha realizado: • Manifestaciones en los estados de Jalisco y Veracruz el pasado 13 de febrero, seguidas por la del Distrito Federal del 23 de marzo; el paro nacional que afectó las principales carreteras en los estados de Sinaloa, Yucatán, Oaxaca y Veracruz, el cual se complementó con el paro de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga. • Cartas a la Presidencia de la República, los secretarios de Gobernación, Hacienda y Crédito Público, Comunicaciones y Transportes y el director de Pemex, entre otros. • Puntos de acuerdo de la H. Cámara de Diputados. • Reuniones con el subsecretario de Ingresos de la Secretaria de Hacienda. • 3 reuniones de trabajo con la Cámara de Senadores en los meses de marzo y abril del presente año. • Reuniones de trabajo con la Secretaría de Hacienda en los meses de marzo, abril y mayo. • Carta petición a los candidatos a Diputados Federales, el 15 de junio del presente año. • Encuentro Nacional de Dirigentes del Transporte el 22 de junio en la Ciudad de México. • Paro nacional de servicio por 10 minutos el 26 de julio del presente año en la capital del país y en 26 estados de la República

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Advierte ‘Juanito’ que se irá por la libre si no lo apoya el PT

Recomiendan a "Juanito" no pedir licencia México, 27 Ago (Notimex).- Rafael Acosta, 'Juanito', advirtió a su partido -el PT- que si no lo apoya en su propuesta de tener 50 por ciento de los cargos en la delegación Iztapalapa a cambio de entregar la demarcación a Clara Brugada "me iré por la libre". Al responder a Pedro Vázquez, de la dirigencia nacional del Partido del Trabajo (PT), quien lo llamó a cumplir lo pactado de manera pública y a honrar su palabra dejando la jefatura delegacional sin condiciones, dijo: "yo no sigo instrucciones de nadie (pues) estoy peleando lo mío". En conferencia de prensa durante la presentación de la 7 Feria de la Enchilada 2009, a la que fue invitado por el actual jefe delegacional, Longino García, 'Juanito' mantuvo su petición de que le sean entregados 50 por ciento de los espacios de la demarcación antes de dársela a la perredista. "Quiero el 50 por ciento porque yo gané y no voy a regalar mi trabajo ni mi esfuerzo de muchos años, ni voy a despreciar a esa gente que ha votado por mí y que le doy la confianza de que ha votado por mí, por eso exijo 50 por ciento", recalcó. Asimismo sostuvo que si la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) no aprueba que Brugada llegue a la jurisdicción política se quedará a gobernar los tres años con apoyo o sin él de quienes lo empujaron y lo hicieron ganar. Subrayó que desde hace muchos años tiene un equipo que siempre ha estado a su lado y lo ha apoyado y trabajado por el bien de Iztapalapa, por lo que ahora que ganó esas personas tienen derecho a un espacio en la delegación. Llama PT a 'Juanito' a cumplir su palabra sin condiciones El Partido del Trabajo (PT) sostuvo el acuerdo para entregar a Clara Brugada la jefatura de la delegación Iztapalapa y llamó a Rafael Acosta, "Juanito", a cumplir con lo pactado sin condiciones. "Lo llamamos a la reflexión para que honre y cumpla su palabra y pida la licencia a la que se comprometió públicamente. Esto es para el bien del pueblo de Iztapalapa", dijo Pedro Vázquez, de la Coordinadora Nacional del PT. El compromiso, señaló, fue público en una asamblea popular y hasta ahí el PT mantiene los acuerdos; en relación a cuotas y posiciones en la demarcación solicitadas por 'Juanito', el partido bajo ninguna circunstancia plantea esto. "Nosotros los respetamos porque llega a jefe delegacional electo, pero de ninguna manera compartimos lo que plantea. Nosotros estamos porque se respete el compromiso", insistió en entrevista el también coordinador de la bancada del PT en la Cámara de Diputados.

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Abelardo Martín MIranda Nuevo DCS de la camara de Diputados

MEXICO.-En los pasillos de la Cámara de Diputados se dice que el prestigiado y reconocido comunicador, Abelardo Martín Miranda, con una ampia trayectoria en oficinas de prensa, será el pròximo Coordinador General de Comunicacìón Social de la Cámara de Diputados LXI Legislatura, durante la presidencia de Josefina Vàzquez Mota en el periodo ordinario de sesiones que inicia el pròximo 1 de septiembre.   Se tiene la expectativa de que el propio presidente de la República, Felipe Calderòn, acuda a la Càmara a entregar su Informe de Gobierno, pero si no se logran los consensos necesarios, irìa el secretario de Gobernaciòn.

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México cambiará normas de divulgación de costos de los créditos

Lino Javier Calderón El Banco de México (Banxico) modificará las normas de divulgación de los costos anuales de los créditos, en una medida que busca hacer más clara la información que ofrecen los bancos acerca de sus productos y estimular la competencia. En conferencia de Prensa José Quijano, director de análisis financiero del Banxo de México aseguró que el llamado "costo anual total", o "CAT" es una medida de las tasas de interés, comisiones e impuestos que pagan los mexicanos por sus créditos, diseñada para proporcionar mejor información a los usuarios de servicios financieros. Asimismo añadió que en el ámbito de las tarjetas de crédito, el CAT no ha logrado ese objetivo, pues los bancos no lo presentan de manera homogénea. México ha visto crecer su cartera de crédito al consumo en los últimos años, mientras los bancos compiten por los clientes en un mercado liderado por algunos de los mayores jugadores mundiales, como los españoles BBVA y Santander, el británico HSBC y Citigroup. Pero algunos críticos y funcionarios dicen que los bancos dan escasa y poco clara información acerca de las opciones de sus usuarios en el área de tarjetas de crédito. La regulación "no ha generado incentivos en los intermediarios para competir, ofreciendo tasas de interés más bajas a los clientes de menor riesgo, porque éstas no se reflejan en CATs más bajos", dijo Quijano en una presentación. Los cambios a la regulación del CAT, que entrarían en vigencia en noviembre, harán que los bancos ofrezcan información públicamente acerca de sus niveles promedio de tasas, al tiempo que excluirán el Impuesto al Valor Agregado (IVA) del cálculo del mismo, entre otros, dijo Quijano. En los contratos individuales los bancos deberán informar de la tasa específica para cada cliente, añadió. A pesar de la fortaleza del sector financiero mexicano, el negocio de las tarjetas de crédito se ha convertido en un dolor de cabeza, con niveles de morosidad de más del 12 por ciento, muy por encima del nivel de créditos vencidos del sistema en su totalidad, que ronda el 4 por ciento.

start: 2007-08-15 end: 0000-00-00

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